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      這一品種,突破53萬/噸!知名巨頭大賺50億

      2022-10-16 08:56:38 21世紀經濟報道微信號

        這一品種,突破53萬/噸!知名巨頭大賺50億

        鋰電材料龍頭三季度業績狂飆!

        這背后,鋰鹽價格高位攀升,成為鋰鹽公司業績大幅預增的重要因素。最新數據顯示,電池級碳酸鋰已經突破53萬/噸。

        近日,A股鋰鹽龍頭天華超凈發布了一份業績增逾8倍的三季報預告,2022年1-9月,天華超凈預計將實現凈利潤50.5億元-52.7億元,業績同比增長817.68%-857.66%。

        前三季的利潤,已經超過去9年總和!鋰鹽企業到底多賺錢?

        電池級碳酸鋰:突破53萬/噸

        作為動力電池主要原材料,鋰鹽價格自2021年以來一路快速上漲。

        據上海鋼聯發布數據顯示,10月14日,部分鋰電材料報價繼續上漲,其中電池級碳酸鋰均價報53.15萬元/噸。最新均價較2021年年初漲超8倍,較2022年年初漲90%。

        有鋰電巨頭前三季度賺超50億,超9年利潤總和

        在下游需求的增長強勁下,新能源上游材料需求猛增。

        10月11日晚間,鋰鹽龍頭天華超凈發布了一份業績暴增逾8倍的三季報預告。

        2022年1-9月,天華超凈預計將實現凈利潤50.5億元-52.7億元,業績同比增長817.68%-857.66%。其中,公司三季度單季度盈利為16至17億元,中位數為16.5億元。

        值得注意的是,相較于天華超凈今年第二季度歸母凈利潤19.94億元而言,第三季度業績環比有所下降。但拉長時間來看,天華超凈今年第三季度歸母凈利潤已超過去9年總和。Wind數據顯示,2013年-2021年天華超凈歸母凈利潤總和不到15億元。

        包括天華超凈在內的同行業公司,其盈利趨勢與鋰鹽價格變動趨勢保持一致。

        從2020年下半年,國內碳酸鋰、氫氧化鋰見底回升,以及鋰鹽產品市場均價不斷走高后,多數鋰鹽企業盈利亦保持“逐季度”環比提升的趨勢。

        天華超凈董秘王珣告訴21世紀經濟報道記者,天華超凈旗下主要產品是電池級氫氧化鋰,主要應用在鋰離子動力電池,是新能源汽車三元鋰電池正極材料的重要原材料之一,“近年來,新能源汽車行業快速發展,對于鋰鹽的需求比較強勁,公司產品的市場需求比較旺盛,量價都有增長!

        “近年來,公司抓住了新能源汽車快速發展的機遇,一方面不斷加強市場開拓,今年前三季度開拓了不少海內外優質客戶;另一方面增加產能儲備,今年釋放了年產2.5萬噸二期電池級氫氧化鋰項目的產能,產能迅速釋放下,公司電池級氫氧化鋰產品產銷量大幅提升!蓖醌戇M一步說道。

        王珣對記者表示,目前電池級氫氧化鋰處于供不應求的狀態,公司與不少正極材料、動力電池以及整車廠商都簽訂了長期供貨協議。

        據王珣介紹,2020年12月,子公司天宜鋰業一期年產2萬噸的氫氧化鋰項目建成投產,2021年底二期年產2.5萬噸項目也進入了試生產階段,“目前我們已擁有年產4.5萬噸的產能,另外,一期新增年產0.5萬噸的技改項目也已獲批試生產,意味著公司已具備年產5萬噸的產能!

        值得一提的是,今年9月,天華超凈定增46億元推進鋰鹽建設項目事項獲得證監會審批通過。

        根據方案,其募集資金將用于四川天華時代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建設項目、宜賓市偉能鋰業科創有限公司一期年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業科創有限公司7%股權和補充流動資金。

        多家A股鋰電材料龍頭業績飆升

        天華超凈的業績,只是當前新能源鋰電材料業績預喜潮的一角。

        天賜材料、恩捷股份、雅化集團、藏格礦業等一眾鋰電材料上市公司也接連發布了2022年三季度業績高增長的預告。

        天賜材料:前三季度凈利潤預超42億,預增翻倍

        電解液龍頭天賜材料預計前三季度凈利潤42.6億元—44.6億元,同比增長174.19%—187.06%。

        恩捷股份:前三季度凈利潤為32.1億元-32.5億

        隔膜龍頭恩捷股份預計,今年前三季度凈利潤為32.1億元-32.5億元,同比增長82.84%-85.12%。

        雅化集團:前三季度凈利潤預增超4倍

        雅化集團預計,前三季度歸母凈利潤為34.62億元-36.62億元,同比增長447.53%-479.16%。

        公司資料顯示,雅化集團目的鋰業務涵蓋氫氧化鋰制備、電池級碳酸鋰提純、電池正極材料前驅體磷酸二氫鋰的生產以及產品銷售等全鏈條?蛻舭ㄌ厮估、LG新能源、松下、振華科技、容百科技、當升科技等鋰電產業國內外頭部企業。據介紹,到 2025 年,公司鋰鹽產品綜合產能將超過 10 萬噸。

        藏格礦業:前三季度凈利潤預增超4倍

        藏格礦業預計前三季度凈利潤41.3億元至42.3億元,同比增長400.55%-412.67%。

        其中,第三季度凈利潤為17.3億元至18.3億元,在二季度15.8億元的基礎進一步拔高。

        需要指出的是,藏格礦業與鹽湖股份業務結構高度類似,同為察爾汗鹽湖“開發商”,加之上半年兩家公司利潤率相差不多,一定程度上也可以為后續鹽湖股份的三季度業績作出參考。

        而對于上半年業績的增長,藏格礦業將其歸結為三點。其一,氯化鉀產品銷售價格相比上年同期上漲,帶動子公司藏格鉀肥營業收入及利潤;其二,公司碳酸鋰產品銷售價格相比上年同期上漲且維持較高水平;其三,長期股權投資確認的巨龍銅業的投資收益大幅增長。

        具體來看,氯化鉀三季度價格雖然有一定回落,但是下跌主要集中在9月以后,7、8月份仍然處于相對高位。

        百川盈孚統計結果顯示,今年1-3季度,氯化鉀市場均價分別為3795.22元/噸、4759.84元/噸和4618.09元/噸,三季度產品價格下降并不明顯。

        由于近兩年鋰鹽價格的上漲,碳酸鋰已經成為藏格礦業等鹽湖提鋰生產商最主要的業績變量。

        需要指出的是,就已披露業績預告的各家公司情況來看,并非所有鋰鹽企業三季度都可以實現環比增長。

        整體上看,三季度鋰鹽企業利潤環比增幅開始放緩,同時行業內部階段性盈利能力開始出現一定分化,這也是二季度以來行業內較為明顯的變化。

        對此,21世紀經濟報道近期曾報道,具備原料自給率程度較高的礦石提鋰企業,以及國內主要鹽湖提鋰企業,由于同步享受礦端上漲紅利或者成本端相對穩定等原因,三季度有望延續盈利“逐季度增長”的業績趨勢。

        據東亞前海證券統計,2022-2023年,天齊鋰業(002466.SZ)、昆侖鋰業等23家企業啟動投產項目,新增碳酸鋰產能合計達21.8萬噸。根據該統計,最近的新增產能投產需等到2023年12月。

        新能源產業發展潛力十足

        展望后市,新能源汽車產業鏈維持高景氣度,不少行業人士也對未來發展充滿信心。

        東吳證券電新行業首席分析師曾朵紅對21世紀經濟報道記者指出:“電動化大勢所趨,全球車廠加速電動化,中期看蘋果、華為、小米等巨頭均宣布造車,電動化進程加速。2022年國內電動車銷量預計680萬輛,超年初500萬輛預期,我們預計未來超預期為普遍現象,依然全面看好電動車產業鏈!

        “新能源產業鏈上游未來一段時間將持續高景氣度的表現。需求端來看,國常會確定延續免征新能源汽車購置稅政策,有助于進一步鼓勵明年新能源車的消費,對消費者而言,購買新能源車可以享受國家補貼和購置稅減免優惠,加速推動了新能源車和傳統車的購置平價,同時部分限牌限行地區可享受路權,新能源車性價比提升,自主需求拉動國內市場爆發。同時,對鋰電產業鏈而言,國家政策驅動國內鋰電產業鏈在技術、成本端的全面領先。我們看好各鋰電材料環節以及景氣度旺盛業績較好的鋰板塊,這些板塊將充分受益于電動車的高成長!痹浼t進一步表示。

        來源:21世紀經濟報道(記者:董鵬,楊坪, 編輯:朱益民)、上海鋼聯、上市公司公告、東亞前海證券、企查查

      來源:21世紀經濟報道微信號

      編輯:董文博

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